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采用独立通道两级纸质双空滤及高位进气方式，能有效降低发动机进气阻力和灰尘侵入，使发动机能在最佳状态下长期工作。
采用独立液压油散热器，满足车辆长时间工作需要，大大提高液压件可靠性。
采用液压动力制动系统，配合双缸双作用鼓式制动器，刹车性能好
采用加强型门架，提高门架的强度及刚度，增强了抗冲击能力以及抗偏载能力，采用串杆式叉车货叉，可以方便省力的调整货叉间距，货叉固定支架不易掉落。
门架前倾角达到12°，石材市场工作更加方便。
门架开档大，操作视野好。
加大驱动轮胎，增大离地间隙，增强叉车的爬坡能力及整车通过性。
专门设计高强度驱动桥，承载能力大，抗冲击能力强，非常适合石材市场使用。
转向桥与车架的连接处加特种橡胶缓冲垫，降低整车振动。
采用优化设计的车身机构，增加整车的维修空间。
采用锡拆6110柴油机，动力强劲，质量可靠，备件方便。
| 型号 | 承载能力 | 载荷中心 | 动力类型 | 标准提升高度 | 整车长度至货叉面 | 整车宽度 | 整车总高 | 最大倾角 前/后 |
| kg | mm | mm | mm | mm | mm | （°） | ||
| CPCD75-AG58-S | 7500 | 600 | 柴油 | 3000 | 3790 | 2040 | 2433 | 12/10 |
