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采用独立通道两级纸质双空滤及高位进气方式，能有效降低发动机进气阻力和灰尘侵入，使发动机能在最佳状态下长期工作。
采用新型大容量铝质管带式散热器及优化的散热通道，进一步提高整车的散热能力，确保发动机可靠总作。
采用前双轮结构，大大提高了叉车的超载能力及稳定性，减少了轮胎的磨损。
采用加强型主减、加大型制动器，使传动和制动更加可靠，更加适应石材市场工况。
提高了门架的强度和刚度，增强了抗冲击能力。
门架前倾角达到9°，石材市场工作更加方便。
采用优化设计的车身机构，增加整车的维修空间。
采用先进的人机工程技术，腿部空间及上车空间更大，增大操作视野，大大提高了操作舒适性，减少了操作员的疲劳强度。
采用新昌4D35G柴油机，动力强劲，质量可靠，备件方便，可选配玉柴4108 和江淮JD4G5发动机。
型号 | 承载能力 | 载荷中心 | 动力类型 | 标准提升高度 | 整车长度至货叉面 | 整车宽度 | 整车总高 | 门架倾角 前/后 |
| kg | mm | mm | mm | mm | mm | （°） | ||
| CPC45-AG53-S | 4500 | 500 | 柴油 | 3000 | 3210 | 1925 | 2250 | 9/9 |
