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秉承安全可靠、舒适环保的设计理念，杭州叉车3.5-8吨J系列内燃牵引车，具有功率大，牵引大，作业效率高等特点，适用于中、短距离、点到点方式的物流运输。
外 观
车身选用现代气息的流线型造型，高通过性底盘与驾驶室统一布置设计，富有视觉张力和强大动力感，符合国际外观设计潮流。
整车外观简洁，外露件均采用环保金属件，牢固可靠，豪华大方。
安全性和可靠性
前部、大梁等20mm厚钢板成型、焊接车身，强度高，适合顶推作业。
驾驶室平移式天窗设计，车身高度不变，防车顶刮擦设备。
两套独立的“汽推液”全轮制动系统，双管路X布置、前后分压，制动安全、稳定、可靠，并适合远程控制拖车制动；储气桶设计，使动力失效时，也能可靠制动。
制动踏板与变速箱动力切断阀联动，制动时，同时切断动力，大大降低制动力，并提高制动器、变速箱寿命。
采用自限位换档器（液力传动），换档轻松可靠，防误操作。
带安全扣和自锁功能的牵引装置，双重保护，防牵引销跳起和误操作。
配电气总开关，可紧急断电。
舒适性
人机交互系统采用新型数字仪表盘、组合翘板开关，对车辆运行情况一目了然，简洁、可靠、直观。
采用横置油缸转向桥、全液压转向器等叉车专用技术。转向操纵力10N。可选同步转向系统，有路感，稳定性好，特别适用于机场等中长距离路面。
先进的底盘弹性悬挂技术，长轴距设计，车辆平顺性好。
高视野、整体式框架驾驶室，与车身柔性联接，密封性好，隔音、隔振、隔热等，标配冷暖型空调，提高驾驶员舒适性和操作方便性。
环 保
低转速大扭矩发动机与高效变速箱良好匹配，动力强劲，整车效率高，具有很好的经济性
排放符合国家标准，并有更高的环保等级配置选用
整车采用无石棉材料。
可维修性
采用大开度的机罩设计，打开机盖，发动机、油箱、水箱、油泵、转向器、制动总泵等均暴露出来，有利于维修保养。
电气控制、电瓶等集中布置在车身右下侧，保险单独安装，维修方便。
| 型号 | 最大拉杆牵引力 | 牵引重量（一节拖车） | 动力类型 | 转弯半径 | 整车长度 | 整车宽度 | 整车总高 |
| N | kg | mm | mm | mm | mm | ||
| QCD35-JG17（B） | 35000 | 47000 | 柴油 | 4000 | 3905 | 1930 | 2383 |
| QCD40-JG17（B） | 40000 | 53000 | 柴油 | 4000 | 3905 | 1930 | 2383 |
| QCD45-JG17（B） | 45000 | 60000 | 柴油 | 4000 | 3905 | 1930 | 2383 |
| QCD50-JG17（B） | 50000 | 66000 | 柴油 | 4000 | 3905 | 1930 | 2383 |
| QCD60-JG35（B） | 60000 | 80000 | 柴油 | 4200 | 3905 | 2180 | 2443 |
| QCD70-JG35（B） | 70000 | 90000 | 柴油 | 4200 | 3905 | 2180 | 2443 |
| QCD80-JG35（B） | 80000 | 100000 | 柴油 | 4200 | 3905 | 2180 | 2443 |
| QCD35-JW42B | 35000 | 47000 | 柴油 | 4000 | 3905 | 1930 | 2383 |
| QCD40-JW42B | 40000 | 53000 | 柴油 | 4000 | 3905 | 1930 | 2383 |
| QCD45-JW42B | 45000 | 60000 | 柴油 | 4000 | 3905 | 1930 | 2383 |
| QCD50-JW42B | 50000 | 66000 | 柴油 | 4000 | 3905 | 1930 | 2383 |
| QCD60-JW42B | 60000 | 80000 | 柴油 | 4200 | 3905 | 2180 | 2443 |
| QCD70-JW42B | 70000 | 90000 | 柴油 | 4200 | 3905 | 2180 | 2443 |
| QCD80-JW42B | 80000 | 100000 | 柴油 | 4200 | 3905 | 2180 | 2443 |
